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科目二即将增项?业内人士:若不增项,6月新政恐存漏洞|

(来源:网站编辑 2021-03-05 04:06)
文章正文

近期,火爆驾校行业的热点话题无非还是“一证通考  异地可考”,对于公安部推行的小型汽车驾驶证异地分科目考试,学员在驾考(C1、C2、C5)期间,若临时到外地工作、学习、生活的,就可以申请异地考试。

这项政策的实施无疑为广大学员带来了重大便利,但同时也有业内人士提出:很多地方的科目二不只有5个项目,假如A地科二考7项,B地科二考5项,那么学员如果从A地转到B地考科二是不是要“增项”?

如果不增项,那学员的成绩应当如何进行计算?驾考的公平性又怎么保证?

此问题的提出无疑增加了政策实施落地的难度:其实科目二增项在去年杭州就已经存在了,杭州的科二考试增加了“停车取卡”项目;同样,在贵州,科二早已增加了“模拟隧道行驶”及“模拟湿滑路面行驶”两个项目,共7个项目

还有陕西省,科二除了增加隧道和湿滑路面两项,还需要考窄路掉头,总共8项

到目前为止,科目二考试项目最多的还要属上海,科二共考9个项目!隧道行驶、停车取卡、紧急停车和窄路掉头都是增加的项目:



随着路面交通压力的日渐增大,驾考将会会越来越严,学员学车报名越来越方便的同时,驾照考试只会越来越难,因为不排除未来会有更多地区增加考试项目。

虽然目前还没有有这样政策的通知,但驾考改革随时都有可能变化,就像2017年10月的新规,就打了教练和学员一个措手不及,多地科三考试近乎全军覆没……

为此,驾校中国小编再次诚恳建议大家,如果有学车的打算,尽量在驾考难度还没有更高的时候抓紧报名考试,未来驾考只会越来越难。


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